党课讲稿:深入贯彻中央八项规定精神,以作风建设新成效推动交通运输高质量发展

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党课讲稿:深入贯彻中央八项规定精神,以作风建设新成效推动交通运输高质量发展
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在加快建设交通强国的关键时期,进一步深入贯彻中央八项规定精神,加强作风建设,是深入贯彻落实党中央全面从严治党决策部署的实际行动,是刀刃向内、解决突出问题的迫切需要,是建设一支忠诚干净担当、为民务实清廉干部队伍的现实需求,是全方位推进交通运输事业高质量发展的重要保证。全市交通运输系统各级党组织要切实把思想和行动统一到党中央决策部署上来,以锲而不舍的决心把中央八项规定精神贯彻落实引向深入,引导广大干部职工以时不我待之责、真抓实干之风、干事创业之为,扎实做好高质量发展各项工作,不断增创交通运输发展和党的建设新优势,为奋力推进交通运输事业高质量发展提供作风保障。

一、深刻认识贯彻落实中央八项规定精神的重大意义

作风关乎队伍形象,关乎人心向背,关乎事业成败。习近平总书记强调,“作风问题本质上是党性问题”“作风建设永远在路上,要常抓不懈,久久为功”。党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央把作风建设摆在更加突出的位置,以中央八项规定为切入口,坚持抓常、抓细、抓长,推动党风政风和社会风气持续好转。

(一)中央八项规定是党的自我革命的重要标志

习近平总书记指出:“制定实施中央八项规定,是我们党在新时代的徙木立信之举,必须常抓不懈、久久为功,十年不够就二十年,二十年不够就三十年,直至真正化风成俗,以优良党风引领社风民风。”2012年12月4日,十八届中央政治局会议审议通过中央政治局关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定,这是党的十八大后中央政治局作出的第一项重要决定,拉开了作风建设的大幕。十余年来,中央八项规定精神成为全面从严治党的重要抓手,成为锻造党的纯洁性、先进性的重要举措,成为我们党自我革命的生动实践。从2012年至今,中央纪委国家监委已连续137个月公布全国查处违反中央八项规定精神问题数据,释放出作风建设永远在路上的鲜明信号。国家统计局2024年的调查显示,94.9%的受访群众对中央八项规定精神贯彻落实成效表示肯定。中央八项规定精神已经成为新时代党的建设的重要内容,成为全面从严治党的重要标志。

(二)贯彻中央八项规定精神是推进交通运输高质量发展的必然要求

中央八项规定“一子落地、满盘皆活”,作风建设成果转化为发展效能。对交通运输事业而言,深入贯彻中央八项规定精神,加强作风建设,具有特殊而重要的意义。交通运输行业是关系国计民生的基础性、先导性、战略性产业,是经济社会发展的先行官。当前,我们正处于推进交通强国战略实施的关键时期,加快交通运输转型升级、提质增效、绿色发展的任务十分艰巨。在这个重要的历史节点上,我们更加需要以过硬的作风保障事业发展,以良好的精神状态全身心投入工作。一方面,交通运输行业面向人民群众,服务经济社会,作风建设直接关系行业形象和人民满意度。作为窗口单位,我们的一言一行都代表着党和政府的形象,直接影响人民群众对党和政府的感情。好的作风是我们行业的“软实力”,是赢得人民群众信任的“金字招牌”。另一方面,加快交通运输高质量发展,需要攻坚克难、开拓创新,这些都离不开干部队伍过硬的作风保障。我们既要啃“硬骨头”,又要闯“无人区”,没有真抓实干、雷厉风行的好作风,就难以战胜前进道路上的各种困难和挑战。

(三)全面从严治党永远在路上

习近平总书记在今年3月二十届中央纪委四次全会上强调:“坚持风腐同查同治。始终坚持零容忍,把中央八项规定作为铁规矩、硬杠杠,严肃查处顶风违纪、隐形变异的’四风’问题,督促党员、干部坚决反对特权思想和特权现象,树牢正确权力观、政绩观、事业观。”从中央到地方,从党内到政府,从机关到基层,全面从严治党向纵深推进。在今年云贵考察期间,习近平总书记指出:“这些年,八项规定确实是推动了根本性的变化,风气为之一新,过去积重难返的现象大部分没有了。要看到,有一些地方发生了松动,有一些方面还存在盲区死角,一些不良风气出现了反弹回潮。钉钉子嘛,再钉几下,久久为功,化风为俗。”作风建设不可能一蹴而就、毕其功于一役,必须持之以恒、久久为功。正所谓“作风建设是永恒课题,永远在路上”。因此,我们必须把深入贯彻中央八项规定精神作为一项长期任务来抓,作为一项系统工程来推进,作为一项重大责任来落实。

二、对照中央八项规定精神,深刻检视交通运输系统存在的突出问题

总体上看,交通运输系统绝大多数同志是讲政治、讲规矩、讲纪律的,能够坚定拥护“两个确立”、做到“两个维护”,服从全局、服务发展,特别是在急难险重任务面前,敢担当、勇作为,能啃硬骨头,善于破难题,为推动交通运输事业高质量发展做出了积极贡献。但实事求是地讲,对标习近平总书记和党中央的严要求,对照中央八项规定精神,对位“勤快严实精细廉”的好作风,我们还有一定差距,还存在一些不容忽视的问题。

(一)形式主义、官僚主义问题依然存在

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