区长在全区基础设施建设项目调度会上的讲话

同志们:

今天,我们召开全区基础设施建设项目调度会,主要目的是深入贯彻落实党中央、国务院关于扩大有效投资、加快推进基础设施建设的决策部署,按照省、市工作要求,对全区基础设施建设项目进行再调度、再部署、再推进。当前,在扩大内需战略和新型城镇化建设的双重驱动下,基础设施建设已成为拉动区域经济增长、提升民生福祉的关键引擎。刚才,区发改委、住建局、交通局等部门围绕重点项目建设进度、资金使用情况、存在问题等方面进行了详细汇报,讲得都很具体、很实在,既有成绩总结,也有问题分析,还有下一步打算。这些工作成果来之不易,值得充分肯定,但也要清醒认识到,部分项目仍存在审批流程滞后、要素保障不足等问题。下面,结合当前形势和我区实际,我讲五个方面的意见。

一、以 “基础设施是发展的先行官”为共识,在把握大局中锚定方向

基础设施作为经济社会发展的重要支撑,是稳增长、惠民生、强功能的关键领域。我们要深刻认识加快基础设施建设的重大意义,切实把思想和行动统一到党中央和省、市、区委的决策部署上来。

(一)从战略全局看,基础设施建设是稳增长的重要引擎。 当前,全球地缘政治冲突加剧,贸易保护主义抬头,叠加国内需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力,宏观经济运行面临复杂严峻的外部环境。在此背景下,基础设施投资作为稳定经济增长的重要抓手,其规模大、产业链长、带动力强的特性愈发凸显。权威数据显示,每 1 亿元基础设施投资不仅能直接拉动 0 . 3 亿元的消费需求,还能创造近 2000 个就业岗位,在促进消费回补、稳定民生就业方面发挥着乘数效应。数据显示, 1 – 5 月份全区基础设施投资同比增长 12 . 3 %,较全区固定资产投资增速高出 5 个百分点,特别是交通路网、能源保障、水利设施等重点领域项目建设取得突破性进展,为稳住经济基本盘、增强市场信心提供了坚实支撑。我们必须牢牢抓住这一关键发力点,以更高效率推进项目建设,以更大力度扩大有效投资,持续发挥基础设施建设对经济增长的 “压舱石 ” 和 “推进器”作用。

(二)从区域发展看,基础设施建设是强功能的重要支撑。 基础设施的完善程度,直接决定了一个地区的发展潜力和竞争力。近年来,我们锚定 “宜居宜业宜游”新城区建设目标,以交通路网织密、能源保供升级、水利设施提质、通信网络扩容为抓手,累计投入 * 亿元实施重点基建项目 * 个。如今,纵横交错的城市快速路缩短了通勤半径,智慧电网改造让供电可靠性提升至 99 . 99 %, 5G 基站实现全域覆盖,这些改变让城乡面貌焕然一新。但对标长三角、珠三角等先进地区,我们的基础设施建设仍存在结构性矛盾。在交通领域,南北向快速通道尚未贯通,部分乡镇间仍依赖老旧省道通行;农村地区存在农田水利设施老化、生活污水处理率不足 60 %等问题;城区公共服务设施存在“有缺口、不均等”现象,如人均公园绿地面积仅为国家标准的 70 %,社区养老托育设施覆盖率不足 50 %。加快基础设施建设,既是破解发展瓶颈的关键之举,更是增进民生福祉的必然要求。我们必须聚焦短板弱项,科学谋划项目布局,通过交通外联内畅工程打通经济脉络,实施乡村基建提质行动缩小城乡差距,推进公共服务补短板计划提升群众获得感,为产业升级、城市能级跃升和乡村全面振兴筑牢根基。

(三)从民生改善看,基础设施建设是惠民生的重要举措。 基础设施建设与人民群众的生产生活息息相关,是增进民生福祉的重要内容。从群众清晨通勤时平坦的柏油马路,到深夜归家时明亮的路灯;从拧开水龙头时清澈的水流,到寒冬腊月里温暖的暖气,每一处基础设施都承载着百姓对美好生活的期待。我们推进道路建设,不仅是拓宽物理意义上的出行通道,更是为了打通城乡发展的 “毛细血管 ”, 让群众告别 “晴天一身土,雨天两脚泥”的出行困境;建设供水、供电、供气设施,是在为千家万户筑牢生活保障的基石,让日常所需不再成为困扰;完善教育、医疗、文化等公共服务设施,更是着眼于提升全民生活品质,让群众在家门口就能享受优质公共服务。今年,我们将实施一批重点民生基础设施项目:计划新建改扩建 5 所学校,引入现代化教学设备与智慧校园系统,为孩子们打造更优质的学习环境;新建 2 所医院,增设先进诊疗设备,优化就医流程,让群众看病更省心;改造 10 个老旧小区,涵盖道路翻新、管网改造、绿化升级等工程;建设 50 公里农村道路,串联起乡村振兴的脉络。这些项目的实施,将直接改善群众的生活条件,切实提高群众的幸福感和获得感。

二、以 “项目为王”为导向,在攻坚克难中加快推进

项目是基础设施建设的载体,抓项目就是抓发展。我们要牢固树立 “项目为王”的理念,一切围绕项目转、一切盯着项目干,全力以赴推进项目建设。

(一)抓谋划储备,让项目 “源头活水”更充足。 谋划储备项目是加快基础设施建设的前提和基础。我们要以国家 “十四五”规划和 2035 年远景目标纲要为指引,紧密对接省、市关于新型城镇化、区域协调发展等政策部署,立足我区产业结构调整、人口增长趋势和民生需求升级实际,聚焦交通、能源、水利、新型基础设施四大核心领域,精准谋划一批具有战略支撑作用的重大项目。在交通领域,重点布局城市轨道交通延伸线、智慧物流枢纽等项目 ;新 能源领域加快推进分布式光伏电站、储能设施建设;水利领域围绕防洪排涝体系、城乡供水一体化工程发力;新基建方面,积极谋划 5G 基站全覆盖、工业互联网平台等数字化项目。要建立 “纵向联动+横向协同”的项目谋划机制,主动与 国家发展改革委 、省住建厅等上级部门建立常态化沟通渠道,通过政策解读会、专项对接会等形式,精准把握政策窗口期。同步搭建动态化项目谋划储备库,按照 “谋划一批、储备一批、推进一批”的原则,运用大数据分析项目成熟度,定期更新优化项目清单。今年必须完成基础设施项目谋划储备 100 个以上,总投资突破 200 亿元的硬性指标,为全区高质量发展筑牢项目支撑。

(二)抓前期工作,让项目 “落地生根”更顺畅。 前期工作是项目建设的关键环节,前期工作做得好不好,直接影响项目的落地开工和建设进度。我们要建立专业化、高效率的前期工作专班,由各部门业务骨干组成,明确责任分工,形成 “主要领导牵头抓总、分管领导具体负责、责任单位协同推进”的工作机制,加强部门间协调配合,通过并联审批、容缺受理等创新模式,加快办理项目审批、土地、环评、规划等手续。要强化要素保障,加大土地、资金、人才等资源的统筹调配力度:建立土地动态储备库,优先保障重点项目用地;统筹财政资金、专项债、社会资本等多元渠道,确保项目资金不断链;组建项目人才库,选派懂业务、善协调的干部驻点服务,为项目前期工作创造良好条件。对于重点项目,要实行“一对一”帮扶,建立问题台账,明确解决时限,做到“一项目一方案”,及时解决前期工作中存在的问题。今年,所有新开工项目的前期工作要在 6 月底前全部完成,通过倒排工期、挂图作战,将任务细化到周、责任落实到人,确保项目按时开工建设。

(三)抓建设进度,让项目 “开花结果”更迅速。 项目建设进度是衡量基础设施建设成效的重要标志。我们要建立精细化项目建设进度台账,以周为单位分解任务,通过甘特图可视化呈现关键节点,同步建立 “红黄绿”三色预警机制,实行挂图作战、倒排工期,确保项目按计划推进。在施工现场管理方面,要全面落实项目经理负责制,严格执行“三检制度”,通过 BIM 技术进行施工模拟,确保工程质量达到设计标准。同时,组建由发改、住建、自然资源等部门构成的项目建设协调专班,针对征地拆迁滞后、专项债资金拨付延迟、周边群众阻工等难点问题,建立 “日调度、周会商、月通报”机制,做到问题发现即交办、限期必反馈。对于进度滞后项目,由分管领导牵头成立专项督导组,深入分析审批环节梗阻、施工组织不力等具体原因,通过增加作业班组、延长有效工时等措施,确保项目尽快赶上进度。今年,所有续建项目要在 10 月底前全部竣工,新开工项目要在年底前完成投资计划的 80 %以上,同步建立进度考核奖惩制度,将项目推进成效纳入部门年度绩效考核体系。

(四)抓运营管理,让项目 “效益发挥”更充分。 基础设施项目建成后,能否发挥良好的效益,关键在于运营管理。我们要建立健全项目运营管理机制,通过制定详细的管理细则,明确各部门、各岗位在运营管理中的主体和责任,形成权责清晰、分工明确的管理体系。同时,组建专业的监督检查小组,运用定期检查与不定期抽查相结合的方式,加强对项目运营情况的动态监管,确保项目正常运行。要注重提高运营管理水平,积极引入数字化、智能化等先进的管理理念和技术手段,搭建智慧运营管理平台,实现资源的优化配置,降低运营成本,提高运营效率。此外,建立科学的项目效益评估体系,从经济效益、社会效益等多维度进行分析,定期形成评估报告,及时发现问题并加以解决,确保项目发挥最大效益。比如,对于交通基础设施项目,要建立全周期养护管理机制,运用预防性养护技术,确保道路畅通安全;对于公共服务设施项目,要建立服务质量反馈机制,引入第三方评估,不断优化服务流程,切实满足群众需求。

三、以 “统筹协调”为方法,在系统推进中形成合力

基础设施建设是一项系统工程,涉及多个部门、多个领域,需要各方密切配合、协同作战。我们要加强统筹协调,形成工作合力,确保基础设施建设各项任务落到实处。

(一)加强部门协作,打破 “各自为政”的局面。 各部门要牢固树立全区 “一盘棋”的思想,以系统思维推进基础设施建设工作。区发改委要发挥牵头抓总作用,建立“周调度、月通报、季评估 ” 的统筹推进机制,通过绘制全区基础设施建设作战图,精准锚定建设目标与时间节点;区住建局、交通局、水利局、城管局等行业主管部门要落实 “一项目一专班”制度,从项目立项到竣工验收全程跟进,做好本行业基础设施项目的建设和管理工作;区自然资源和规划局要开辟“绿色通道”,加快用地预审和规划许可办理;区生态环境局需提前介入开展环境影响评价指导;区财政局要统筹资金安排,通过专项债券、 PPP 模式等多元化渠道保障建设资金。同时,建立部门联席会议制度,每周召开项目推进会,每月组织跨部门现场办公,针对项目审批、征地拆迁、施工协调等难点堵点问题开展专题研讨,形成问题清单、责任清单和整改清单,确保各项任务高效落实。

(二)加强城乡统筹,缩小 “城乡差距”的鸿沟。 城乡基础设施一体化是实现城乡融合发展的重要基础。我们要坚持城乡统筹发展,以系统性思维加大对农村基础设施建设的投入力度,按照 “补短板、强弱项、提品质”的原则,加快推进农村道路、供水、供电、通信、污水垃圾处理等基础设施建设,切实改善农村生产生活条件。要加强城市基础设施向农村延伸,推动城市公共服务向农村覆盖,促进城乡基础设施互联互通、共建共享。以交通建设为例,需聚焦“外联内畅”目标,加快农村公路网建设,通过新建、改建、扩建等方式,实现村村通硬化路、通客车;同步完善安防设施,增设错车道、防护栏、警示标志,保障群众出行安全。在供水方面,全面推进城乡供水一体化工程,依托城市供水主干管网,铺设延伸至农村的支管网,同步建设水质净化和监测设施,让农村群众喝上干净放心的水。同时,配套建立专业化运维机制,确保供水系统长效稳定运行。

(三)加强区域协同,构建 “优势互补”的格局。 我们要加强与周边地区的沟通协作,积极融入区域发展大局,构建优势互补、协同发展的区域基础设施网络。在交通领域,要以 “外联内畅”为目标,建立常态化沟通协调机制,定期与周边县区召开联席会议,科学规划道路对接方案。重点推进“断头路 ” 打通工程,加快高速路网加密扩容,配套建设智慧交通管理系统,实现跨区域交通流量实时监测与动态调度,切实提高区域交通通行效率。在能源板块,深化与周边地区的战略合作伙伴关系,共同谋划清洁能源基地、特高压输电线路等重大项目。通过建立能源储备共享机制,实现天然气、电力等能源资源的跨区域应急调配,构建安全稳定的能源供应体系。在水利方面,打破行政壁垒,建立流域协同治理平台,依托大数据和水文监测网络,实现区域水资源的精准调配与科学管理。联合开展防洪堤加固、灌区改造等重点水利工程建设,完善防汛抗旱应急预案,定期组织跨区域应急演练,全面提升区域水资源综合利用水平和防灾减灾能力。通过全方位、多层次的区域协同发展,实现基础设施共建共享、互联互通,全面提升我区在区域发展中的核心竞争力。

(四)加强政企合作,打造 “互利共赢”的模式。 基础设施建设需要大量的资金投入,仅靠政府财政资金远远不够。当前,我区正处于基础设施提档升级的关键期,年均建设资金缺口达 * 亿元,传统财政投入模式已难以满足发展需求。我们要积极引入社会资本,通过创新合作机制破解资金困局,重点推进政企深度合作,探索建立 “风险共担、利益共享”的可持续发展模式。在具体实践中,需充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,鼓励民间资本以多元化形式参与建设。一方面,推广 PPP (政府和社会资本合作)模式,在交通路网、污水处理等领域推出一批示范性项目;另一方面,灵活运用特许经营、股权融资等方式,对供水供气、智慧城市等经营性项目开放投资渠道,有效盘活社会闲置资金。同时,建立全周期监管体系,从项目立项、建设到运营阶段,通过第三方审计、绩效评估等手段规范运作,确保项目质量与民生效益双达标。此外,政府部门要当好 “店小二”,优化审批流程、完善政策配套,建立重点项目“一对一”服务专班,及时解决企业在用地审批、税费减免等方面的难题,以 优化营商环境 吸引更多社会资本扎根我区,共同绘就基础设施建设的高质量发展蓝图。

四、以 “问题导向”为抓手,在破解难题中提升质效

在基础设施建设过程中,我们不可避免地会遇到一些困难和问题。我们要坚持问题导向,深入分析问题原因,采取有效措施加以解决,不断提升基础设施建设的质量和效率。

(一)破解 “资金短缺”难题,拓宽融资渠道。 资金是基础设施建设的重要保障。当前,财政资金紧张是制约我区基础设施建设的重要因素。面对这一挑战,我们要积极创新融资方式,构建 “向上争取、横向联动、内部盘活”的多元化融资体系。一方面,要建立“专班+专人”的资金申报机制,深入研究中央预算内投资、地方政府专项债券等政策导向,围绕交通路网升级、公共服务补短板等重点领域,精心策划包装项目,力争今年中央和省、市资金到位 10 亿元以上,发行地方政府专项债券 5 亿元以上。另一方面,深化与政策性银行、商业银行的战略合作,探索 “项目收益权质押 ” “银团贷款 ” 等创新模式,同步推动优质企业发行基础设施领域企业债券。同时,组建资产盘活工作小组,全面梳理全区闲置的停车场、标准厂房等基础设施资产,通过资产证券化、股权转让、 PPP 模式等方式,实现存量资产向现金流的转化,为新项目建设注入源头活水。

(二)破解 “土地制约”难题,强化要素保障。 土地是项目建设的重要载体。随着我区经济社会的快速发展,土地资源日益紧张,项目建设用地需求与土地供给之间的矛盾越来越突出。面对这一现实,我们必须以系统思维加强土地资源的统筹规划和管理,全方位强化土地要素保障。一方面,要严守土地利用规划 “红线”,科学编制年度用地计划,将有限的建设用地指标向交通枢纽、能源保障、水利设施等重点基础设施项目倾斜。建立重点项目用地“专班推进”机制,对符合国家产业政策和我区发展规划的项目,主动对接上级部门,积极争取列入国家和省、市重点项目清单,通过“点供”“增存挂钩”等政策渠道,破解用地指标瓶颈。另一方面,深入开展闲置土地专项清理行动,建立“一宗一档”动态管理台账,通过限期开发、协议收回、置换盘活等方式,激活沉睡土地资源。同时,严格执行《工业项目建设用地控制指标》,将土地投资强度、容积率等指标纳入项目准入门槛,对低效用地实施“腾笼换鸟”。鼓励企业建设多层厂房、地下空间开发,推广“标准地”出让模式,引导项目建设单位树立“寸土寸金”意识,切实提升土地综合利用效益。

(三)破解 “征拆难题”,营造良好环境。 征地拆迁是基础设施建设中的难点问题,涉及群众的切身利益,关系到社会稳定。我们要坚持 “依法征拆、和谐征拆”的工作原则,将群众合理诉求解决机制贯穿始终。一方面,要建立“政策宣讲+民意收集”双向沟通机制,组织镇村干部、法律顾问成立宣讲团,通过入户走访、村民大会、短视频平台等形式,用通俗易懂的语言解读基础设施建设对区域发展的长远意义,讲透征拆补偿、安置保障等政策细则,主动回应群众关切,争取群众的理解和支持。另一方面,严格落实“阳光征拆”,建立全流程公开台账,从补偿标准、评估结果到资金发放全程公示;设立资金专户监管,确保补偿资金及时足额发放到群众手中,同步完善安置房建设、就业帮扶等配套措施,切实保障被征拆群众合法权益。同时,对极少数无理取闹、恶意阻挠征拆的行为,要联合公安、司法等部门依法依规处置,坚决维护公平有序的征拆环境,确保项目顺利推进。

(四)破解 “质量安全”难题,严格监督管理。 质量安全是基础设施建设的生命线。我们要牢固树立质量安全意识,将其贯穿项目规划、设计、施工到验收的全周期,严格落实 “党政同责、 ‘一岗双责’ ”,细化建设单位首要责任、施工单位主体责任、监理单位监督责任,形成权责明晰的责任链条。在监管体系建设方面,建立“双随机、一公开”动态监管机制,通过信息化平台对施工单位、监理单位进行资质动态核查,对存在违规行为的企业实施“红黄牌”预警。施工过程中,运用 BIM 技术进行施工模拟与质量预控,采用无人机巡检、智能监测设备实时采集数据,确保每道工序符合《建设工程质量管理条例》等规范要求。原材料管控实行 “进场必检、批批留样”制度,建立供应商黑名单制度,对不合格产品来源追溯倒查。同时,构建“企业自查、行业检查、政府督查”三级隐患排查体系,每月开展质量安全“体检式”检查,对深基坑、高支模等危大工程实施专家会诊,对发现的隐患实行“清单化”整改销号。对发生质量安全事故的,严格按照“四不放过”原则,从经济处罚、资质降级到刑事追责,形成“查处一案、震慑一片”的警示效应,切实筑牢质量安全防线。

五、以 “责任落实”为保障,在担当作为中展现成效

一分部署,九分落实。加快基础设施建设,关键在于抓落实。我们要强化责任意识,明确责任分工,加强督查考核,确保各项工作任务落到实处。

(一)明确责任分工,做到 “人人肩上有担子”。 要建立健全权责明晰、协同高效的基础设施建设责任体系,通过制定《重点项目责任清单》,将规划设计、资金筹措、施工管理等全流程工作细化分解到具体部门、岗位和个人,同步明确季度、月度甚至周度的时间节点,确保事事有人管、件件有着落。区政府领导班子成员要严格落实 “一岗双责”,采取“周调度、月督查、季通报”机制,定期深入分管领域项目现场,运用专题会议、现场办公等方式,针对用地审批滞后、管线迁移困难等复杂问题,牵头组建专项攻坚小组,实施挂图作战、销号管理。各部门主要负责同志作为第一责任人,需将基础设施建设纳入党组(党委)重要议事日程,每月主持召开专题推进会;分管负责同志要建立“一线工作法”,每日下沉工地掌握进度,对质量安全隐患、技术难题等做到第一时间响应、第一时间处置。各乡镇(街道)要成立项目服务专班,通过“网格化”管理模式,做好征地拆迁政策宣传、矛盾纠纷调解和施工环境维护,重点防范阻工扰工等问题,为项目建设打造无障碍施工环境。

(二)加强督查考核,做到 “层层传导压力”。 要建立健全基础设施建设督查考核机制,构建 “日常巡查+专项督查+第三方评估”三位一体的监督体系。组建由发改、住建、审计等部门骨干构成的 联合调查组 ,运用无人机航拍、 BIM 技术建模等数字化手段,每月对项目建设进度进行动态监测,每季度开展质量安全交叉检查,对隐蔽工程、特种设备等关键环节实施全流程跟踪审计。针对发现的问题实行 “红黄绿”三色预警管理,建立问题台账并明确整改责任人和期限,通过“回头看 ” 机制确保整改闭环。要将基础设施建设工作纳入全区经济社会发展考核体系,将考核权重从现行的 15 %提升至 25 %,设置“进度达标率、质量优良率、群众满意度”等量化指标。对超额完成年度任务、创新采用绿色施工技术的单位,给予项目资金倾斜和评优评先优先权;对连续两月进度滞后 10 %以上的单位,由 区委、区政府 主要领导约谈负责人;对因监管缺位导致安全事故的,依法依规追究相关人员行政和法律责任。通过刚性考核机制,形成 “比学赶超”的工作氛围,为全区基础设施建设高质量发展提供坚实保障。

(三)强化作风建设,做到 “事事求真务实”。 基础设施建设是一项实实在在的工作,来不得半点虚假。我们必须将作风建设作为推进工作的 “压舱石”,大力弘扬求真务实、真抓实干的工作作风,以“零容忍”态度坚决杜绝形式主义、官僚主义滋生蔓延。各级领导干部要主动走出办公室,深入基层一线开展“蹲点式”调研,建立“项目现场办公日”制度,每月至少 3 次深入项目建设工地,通过实地查看施工进度、与一线工人面对面交流、查阅工程台账等方式,精准掌握项目推进中的堵点、难点。针对征地拆迁纠纷、施工技术难题、资金拨付滞后等实际问题,要建立 “问题清单+责任清单+整改台账 ” 闭环机制,明确责任人和完成时限,做到 “发现一个、解决一个、销号一个”。同时,牢固树立正确的政绩观,坚决摒弃“重表面、轻实效”的错误倾向,在项目规划阶段引入第三方专业机构进行科学论证,严格把关工程质量和民生效益,杜绝形象工程、面子工程,确保每一项基础设施建设都能成为经得起历史和人民检验的精品工程、民心工程。

(四)营造良好氛围,做到 “人人支持参与”。 基础设施建设离不开广大群众的支持和参与。我们要构建多层次、立体化的宣传矩阵,通过电视新闻、广播专题、报纸专栏等传统媒体,以及微信公众号、短视频平台、微博话题等新媒体渠道,制作发布图文解读、动画演示、纪录片等多样化宣传内容,系统阐释基础设施建设对提升区域经济活力、改善民生福祉、优化城乡环境的战略意义,用真实数据和案例展现建设成果,持续提升群众认知度。同步在社区、乡村、企业设置动态更新的宣传栏,开展 “基础设施建设开放日”“民意征集会”等活动,搭建双向沟通桥梁,鼓励群众围绕项目规划、施工方案提出建设性意见。建立“群众监督员”制度,吸纳热心市民参与项目 全过程监督 ,设立 24 小时监督热线和线上举报平台,对阻碍施工、破坏设施等违法行为,联合媒体开展典型案例曝光,通过正向激励与负面警示相结合,构建共建共治共享的良好格局。

同志们,加快基础设施建设,责任重大,使命光荣。我们要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入贯彻落实党中央和省、市、区委的决策部署。基础设施建设不仅是经济发展的 “压舱石”,更是民生改善的“助推器”。我们需以更高的站位,深刻认识其重要性,将每一项工程视为发展的关键支撑与为民服务的直接体现。以更实的举措,从项目规划、资金筹备到施工推进,层层把关,确保每一个环节都扎实有序。以更严的作风,杜绝形式主义,严守工程质量与廉洁底线。全力以赴推进基础设施建设,为全区经济社会高质量发展作出新的更大贡献,助力我区在新时代发展浪潮中破浪前行,实现新跨越。

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