在2025年全市综合交通大会战专题推进会上的讲话

（二） 内畅工程 提质攻坚。一是 路网结构优化行动。实施南环路西延、北环路东延等项目，完善“两环十射”骨干路网；打通 T605 、 S606 等 10 条“断头路”，提升道路连通性； 新建雁白黄河 大桥等跨河通道，缓解跨河交通压力。 二是 公共交通优先发展战略。推进轨道交通 1 号线东延、 2 号线二期建设，运营里程突破 100 公里；新增新能源公交车 200 辆，优化公交线路 50 条；建设公交专用道 100 公里，公交出行分担率达 40 ％。 三是 静态交通治理工程。实施公共停车场建设三年行动计划，新建停车泊位 5 万个；推广智慧停车管理系统，错时共享泊位 1 万个；严查违法停车行为，规范交通秩序。

（三）智慧交通创新攻坚。一是 交通大脑建设工程。整合公安、交通、气象等部门数据资源， 构建全市 统一的交通大数据平台；开发智能交通信号控制系统，主干道 通行效率提升 15 ％；建设交通应急指挥中心，实现突发事件 15 分钟响应。 二是 新型基础设施布局。推进 5G 基站与交通设施同步规划建设，重点区域 5G 网络覆盖率达 95 ％；建设车路协同示范路段，开展自动驾驶测试；推广电子不停车收费系统（ ETC ），使用率达 90 ％以上。 三是 绿色交通发展工程。推广新能源交通工具，新增和更新车辆中新能源比例达 80 ％；建设充电桩 1 万个，加氢站 5 座；开展绿色公路示范工程创建，废旧材料循环利用率达 90 ％。

（四）运输服务提升攻坚。一是 客货运输提质行动。推进客运联程运输发展，实现公路、铁路、航空票务信息共享；发展定制公交、 网约车等 个性化服务；建设城市绿色货运配送体系，新能源配送车辆占比达 50 ％。 二是 多式联运示范工程。推进 XX 国际陆港多式联运中心建设，集装箱铁水联运量增长 20 ％；推广“一单制”电子提单，降低物流成本 10 ％；培育 3 家国家 4A 级物流企业，提升物流服务水平。 三是 运输安全保障工程。实施公路安全生命防护工程，改造危桥 50 座；建设“两客 一 危”车辆动态监控平台，实现实时 监管全 覆盖；开展超限超载专项整治，超限率控制在 1 ％以内。

三、创新推进机制，凝聚协同攻坚合力

（一）建立“三个一”推进机制。一是 一 个 项目、一名领导、一套班子。对 36 个重点交通项目实行市级领导包抓制，每个项目明确责任领导、责任单位和完成时限；组建工作专班，实行挂图作战，确保项目按节点推进。 二是 一周一调度、一月一通报、一季 一 考评。建立项目推进周例会制度，及时协调解决问题；每月印发项目进展通报，晾晒工作成效；每季度开展考核评比，兑现奖惩措施。 三是 一个问题、一张清单、一抓到底。建立问题台 账管理 制度，对项目推进中的难点问题实行销号管理；定期开展“回头看”，确保问题整改落实到位。

（二）强化要素保障机制。一是 资金保障体系。积极争取中央预算内资金、专项债券支持， 2025 年计划争取资金 50 亿元；创新融资模式，发行交通基础设施 REITs 产品；鼓励社会资本参与，采用 PPP 模式实施项目 10 个。 二是 土地保障机制。建立交通项目用地“一事一议”制度，优先保障重点项目用地需求；开展土地综合开发利用，推进立体交通设施建设，提高土地利用效率。 三是 人才保障计划。实施“交通英才”引进工程，引进专业技术人才 100 名；开展“工匠培育”行动，培养高技能人才 200 名；建立专家智库，为项目建设提供技术支撑。

（三）完善风险防控机制。一是 质量安全管控。严格执行工程质量终身责任制，建立“红黑榜”公示制度；开展“平安工地”创建活动，确保工程合格率达 100 ％；加强原材料检测，不合格材料使用率零容忍。 二是 廉政风险防控。建立项目廉政档案， 实行关键岗位轮岗制度；开展“廉洁交通”专项行动，严查工程建设领域腐败问题；推行阳光招标，确保招标投标公开透明。 三是 生态环境保护。落实生态保护红线制度，施工期间临时用地恢复率达 95 ％；开展绿色施工达标创建，扬尘污染防治措施落实率 100 ％；建立生态补偿机制，确保生态环境质量不下降。

（四）健全长效管理机制。一是 建 管养运一体化 。推行“建养一体化”模式，确保项目建成即纳入养护体系；推广预防性养护技术，公路优良路率达 85 ％；建立公共交通财政补贴机制，保障公交可持续发展。 二是 法规标准完善。修订《 XX 市道路交通安全管理条例》，出台智慧交通建设管理办法；制定绿色交通发展标准，规范新能源设施建设运营。 三是 公众参与机制。建立重大项目社会稳定风险评估制度，广泛征求群众意见；开展“交通开放日”活动，增强公众对交通建设的认同感；设立监督举报平台，保障群众知情权、参与权。

（五）加强宣传引导机制。一是 构建全 媒体宣传矩阵。在报纸、电视、广播开设“交通大会战”专栏，每周推出专题报道；利用新媒体平台，制作短视频、 H5 等 融媒体 产品，增强宣传感染力。 二是 讲好 XX 交通故事。挖掘建设一线先进典型，评选“最美交通人”；制作《 XX 交通发展纪实》纪录片，展示建设成就；组织“市民看交通”活动，增强市民获得感。 三是 营造良好舆论氛围。建立舆情监测处置机制，及时回应社会关切；开展交通法规宣传教育，提升市民文明出行意识；倡导绿色出行理念，形成全民参与良好格局。

四、压实各方责任，确保任务落地见效

（一）强化组织领导责任。一是 指挥部统筹协调。充分发挥市综合交通大会战指挥部统筹协调作用，定期召开联席会议，研究解决重大问题；各专责组要履职尽责，细化任务分工，形成工作合力。 二是 县区属地责任。各县区政府要切实履行属地责任，做好项目征地拆迁、施工环境保障等工作；将交通建设纳入县区绩效考核体系，确保任务落实。 三是 部门协同联动。市直各部门要强化大局意识，简化审批流程，开辟绿色通道；建立跨部门协调机制，及时解决项目推进中的难点问题。

（二）强化责任落实机制。一是 实行目标管理。将年度建设任务分解到月、落实到人，签订目标责任书；建立“周督查、月通报、季考评”机制，确保任务进度可控。 二是 严格考核问责。制定考核评价办法，将考核结果与单位评先评优、干部选拔任用挂钩；对工作不力、进度滞后的单位和个人，约谈主要负责人并限期整改。 三是 建立激励机制。对提前完成任务、成效显著的单位和个人给予表彰奖励；对创新工作方法、取得突出成绩的集体和个人，优先推荐省级以上荣誉。

（三）强化监督问效机制。一是 人大政协监督。定期向市人大常委会报告工作进展，接受法律监督；邀请市政协委员开展专题视察，吸纳意见建议。 二是 审计监督跟进。开展交通建设项目跟踪审计，重点监督资金使用、工程质量等环节；建立问题 整改台 账，确保审计结果落实到位。 三是 社会监督参与。聘请社会监督员，定期开展明察暗访；通过“ 12345 ”政务服务热线，及时受理群众投诉举报，做到事事有回音、件件有着落。

同志们，建设交通强市使命光荣、责任重大。让我们更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，在省委省政府的坚强领导下，以“抓铁有痕、踏石留印”的实干精神，以“时不我待、只争朝夕”的拼搏劲头，全力推进综合交通大会战，为全面建设社会主义现代化新 XX 作出 更大贡献！