市交通运输局党组2025年度民主生活会对照检查材料
根据市委关于召开2025年度民主生活会的统一部署，局党组紧扣会议主题，在深入学习党的二十届四中全会精神、习近平总书记关于党的自我革命的重要思想、习近平总书记关于交通运输工作的重要论述以及中央八项规定及其实施细则精神的基础上，结合国家中心城市建设和现代化国际物流枢纽建设目标，对照“五个带头”要求，全面梳理2025年交通运输工作推进情况，坚持问题导向、靶向发力，深入开展谈心谈话、广泛征求意见建议，进行了严肃深刻的自我检视和党性分析。现将对照检查情况汇报如下。
一、存在的主要问题
（一）在带头强化政治忠诚、提高政治能力方面。局党组始终把政治建设摆在首位，自觉在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致，坚决贯彻落实党中央、省委省政府和市委市政府关于交通运输工作的决策部署，但对照新时代党的政治建设要求，仍存在短板弱项。一是政治判断力精准性不足。对交通运输工作的政治属性把握不够透彻，未能始终从保障国家战略实施、服务区域协调发展的政治高度审视谋划工作。在推进南站及相关工程、轨道交通S2线连接线上位规划等重大项目时，更多聚焦工程进度、要素保障等业务层面，对项目建设背后承载的国家中心城市枢纽功能提升、郑开同城化发展等政治意义研判不够深入，导致在应对项目征迁中的复杂矛盾时，政治敏锐性不足，前期风险防控预案不够周全。在处置郑开大道夜晚改装摩托车炸街扰民、三轮车乱象等民生舆情时，未能第一时间从维护社会稳定、践行以人民为中心发展思想的政治高度快速响应，存在重业务处置、轻政治引领的倾向。二是理论指导实践穿透力不强。对习近平新时代中国特色社会主义思想中关于交通强国建设、新质生产力发展、区域协调发展等重大论述的学习存在“浅尝辄止”现象，未能完全将理论精髓转化为推动交通运输高质量发展的具体路径。在推进综合交通运输体系建设中，面对公路、铁路、航空、水运协同发展的统筹难题，运用系统思维破解“联而不通、通而不畅”的思路不够开阔，例如在推动道路客运与铁路、民航深度衔接时，对“一站多点”布局优化、联程运输“一票制”推广等举措，未能充分结合枢纽实际进行创新性设计，导致实施效果未达预期，与群众对便捷出行的期盼存在差距。三是复杂情境下战略定力不足。当重大项目建设、安全生产监管、应急保障等多重任务交织时，偶有急于求成的心态，统筹协调的系统性和精准性有待提升。在推进金水路西延、渠南路快速通道等重点工程建设中，因过度追求节点进度，对施工过程中产生的交通拥堵、扬尘污染等问题统筹兼顾不够，未能同步制定科学完善的便民保障措施，引发部分群众不满。在应对极端天气等突发事件时，对交通运行风险的预判不够全面，应急处置联动机制不够顺畅，导致部分路段出现长时间拥堵，应急保通能力有待加强。
（二）在带头固本培元、增强党性方面。局党组始终重视党性修养锤炼，持续加强理论武装和作风建设，但对照新时代党的建设总要求，仍存在薄弱环节。一是理论学习系统性深度不足。虽然严格落实党组理论学习中心组学习制度，但学习存在“任务化”“碎片化”倾向，对习近平总书记关于交通运输工作的重要指示批示精神学习不够系统深入，对其内在逻辑和实践要求把握不够透彻。在学习交通强国建设纲要、省综合交通运输体系发展规划等政策文件时，更多关注与直接相关的条款，对宏观政策背后的战略考量理解不深，导致在谋划交通运输“十五五”发展规划时，前瞻性和系统性不足，未能充分衔接国家和省级战略部署。二是学用结合转化效能不高。理论学习与实际工作存在“两张皮”现象，将学习成果转化为推动工作的具体举措不够主动。在推进智慧交通建设中，对习近平总书记关于数字经济发展的重要论述学习成果运用不充分，未能有效整合交通、公安、城管等部门数据资源，导致智慧出行服务平台功能不完善，在缓解停车难、优化出行路线等民生服务方面未能充分发挥作用。在践行绿色发展理念时，对新能源汽车推广、绿色货运线路建设等工作，缺乏系统谋划，未能将绿色低碳要求全面融入交通项目规划、建设、运营全流程。三是党性锻炼自觉性不够。局党组班子成员有时以业务工作繁忙为由，放松了持续性的党性修养锤炼，对照党章党规党纪进行自我反思的频率和深度不足。在参加双重组织生活时，存在以工作部署代替思想交流的现象，开展批评与自我批评不够严肃认真，“辣味”不足，未能真正达到红脸出汗、排毒治病的效果。对基层党支部建设指导不够到位，部分基层支部存在党建与业务融合不深、战斗堡垒作用发挥不充分等问题，未能有效以党建引领交通运输事业发展。
