各位督察领导：
首先，感谢各位领导 对 我中心涉民生领域开展专项督察工作。这既是对我们工作的监督与检验，更是对我们进一步提升民生服务质量的鞭策与指引。下面，我将按照谈话提纲的要求，就中心在集中整治、规范涉企执法及法治建设等方面的工作情况向各位领导 做 详细汇报。
一、集中整治工作推进情况
（ 一 ） 工作开展情况
1 . 责任落实与机制建设 。 一是 将群众身边不正之风和腐败问题集中整治纳入党委议事日程，第一时间召开专题会议传达部署，成立由主要负责人牵头的自查工作组，形成 “党委统筹、科室联动、全员参与”的工作格局。 二是 建立 “自查—整改—回头看”闭环机制，通过台账梳理、群众走访、企业座谈等方式开展全覆盖自查，利用 12328 、 12345 热线反馈及服务窗口意见箱收集问题线索，确保整治工作层层传导压力。
2 . 重点领域整治成效 。 一是 旧客车安全隐患排查 。 针对全国多起 10 年以上客车起火事故，严格落实交通运输部、省交通运输厅及市交通运输局通知要求，采取 “企业自查—县级核查—市级抽查”三级机制，于 2025 年 3 月 26 日完成全部整改。 二是 出租汽车行业乱象整治 。 4 月 17 日印发《信阳市出租汽车服务质量提升专项行动方案》，通过执法查处与投诉举报联动，对违法违规驾驶员开展强制培训，实现 “查处一起、培训一起、规范一起”。 三是 民生实事落地 。 客货邮物流配送 。 全市 9 个县区启动客货邮融合发展，建成三级服务网点（ 8 个县级、 102 个乡级、 2895 个村级），开通 143 条合作线路，投入 446 辆运输车辆； 2025 年 计划 新改建物流快递服务点完成 61 个，新增融合线路 14 条。 “点亮回家路”项目 。 与民权社区党支部合作，在新生街、三胡同等路段加装 5 盏太阳能路灯，解决居民夜间出行安全问题。 出租车候客区建设 。 在中心城区医院、商场、学校等区域新增 17 处候客区（浉河区 8 处、平桥区 9 处）， 6 月 12 日投入使用，缓解 “停车难、候客难”问题。
（ 二 ） 存在的 主要 问题 。 一是 系统内专项整治部署及时性不足，针对民生实事的条线指导不够细化，部分单位存在落实偏差。 二是 部分任务清单完成时限不明确，具体措施可操作性需加强。 三是 问题排查范围不够全面，未覆盖运输服务各个领域；长期整改问题跟踪督办机制不健全，整改成效滞后。 四是 与市交通执法支队等部门联合会商机制不规范，数据共享存在壁垒。 四是 制度建设存在 “为建而建”倾向，针对性不强；开门整治评价方式单一，未建立“面对面”座谈机制，纠偏整改不及时。
（ 三 ） 整改 措施 。 一是 细化民生实事任务清单，明确 “每月调度、季度评估”机制，强化条线指导的精准性。 二是 扩大问题排查范围，对各县区开展专项督查。 三是 规范与相关部门的会商及线索移送流程，打破数据共享壁垒，健全长期整改跟踪机制。 四是 优化制度建设，避免形式主义，建立多元化开门整治评价机制，及时纠偏整改。
二、规范涉企执法工作情况
在规范涉企执法方面，我们严格遵守相关规定，确保服务行为合规，不存在超越职责范围的行为。在涉企收费上，我中心无涉企收费项目，未发现乱收费问题。但在工作中，我们也发现了一些问题。部分涉企服务流程存在冗余环节，如企业需重复提交纸质材料，与 “一网通办”要求不符；部分免费服务的公示不够醒目，导致企业对服务内容知晓度低；开展的涉企服务回访频次不均，对小微企业的回访覆盖率低，存在“重大户、轻小户”倾向；少数窗口人员存在服务态度生硬、解答不耐烦的情况，且服务纪律培训的针对性不足。
下一步，我们将优化服务流程，推进 “一网通办”，减少企业重复提交材料的情况，提高企业对服务内容的知晓度；建立企业回访全覆盖机制，平衡回访频次，每季度开展服务满意度测评；加强窗口人员的服务纪律培训，提高服务态度和质量。
三、法治建设工作情况
